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CQI-15
CQI-15焊接系統(tǒng)評估:
兩天課程 焊接作為一個特殊的工藝過程,由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性,長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。
美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的特別工作小組(焊接工作組)2010年3月發(fā)布了焊接系統(tǒng)評估(Welding System Assessment:WSA)CQI-15標準,CQI-15標準作為客戶和產(chǎn)品標準補充要求。
該標準定義了焊接管理系統(tǒng)的基本要求,提供了焊接制造過程審核的共同方法, 以達成持續(xù)改進、缺陷預防和降低供應鏈的變差和浪費。
WSA用以評估一家企業(yè)達到評估標準的能力,達到客戶的要求、行業(yè)規(guī)定和企業(yè)自定的標準。WSA也可以在企業(yè)與其供應商之間使用。
第一天 |
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上午
1.CQI-15簡介 |
下午
3.CQI-15過程方法運用 |
第二天 |
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上午 |
下午
6. CQI-15評估難點及對策 |
通過本課程,您將能夠:
- 全面理解CQI-15焊接系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求;
- 獲得有效實施CQI-15的方法和思路;
- 學習焊接過程控制的有效方法;
- 識別焊接過程失效模式并采取預防行動;
- 降低焊接產(chǎn)品的風險;
- 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進焊接系統(tǒng),從焊接質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及焊接設(shè)備控制等角度推進組織的整體提升。
來源:福特安全召回數(shù)據(jù)庫,它也包含了福特和其他汽車制造廠商的主要召回。
從上圖看出熱處理、注塑、電鍍、焊接、涂裝和塑模等,是造成安全召回的主要因素。
瀚蔚能夠幫助企業(yè)強化系統(tǒng)實施CQI的能力: