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CQI-9
CQI-9：熱處理評估：
熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題，美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評審CQI-9：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA），AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版，2007年8月發(fā)布了第二版，2011年11月發(fā)布了第三版。熱處理系統(tǒng)評估是對顧客和產(chǎn)品要求的補充。熱處理系統(tǒng)評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。
HTSA的目標是在供應鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預防，減少變差和浪費的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國際認可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結合，規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車生產(chǎn)件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。
美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統(tǒng)評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按CQI-9做過程審核
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1.CQI-9簡介 |
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下午 9. CQI-9評估演練 9.1 CQI-9評估流程 9.2 過程方法在CQI-9評估中的運用 9.3 CQI-9評估技巧
案例 結束 |
通過本課程，您將能夠：
- 全面理解CQI－9熱處理系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；
- 獲得有效實施CQI-9的方法和思路；
- 學習熱處理過程控制的有效方法；
- 識別熱處理過程失效模式并采取預防行動；
- 降低熱處理產(chǎn)品的風險；
- 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進熱處理系統(tǒng)，從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及熱處理設備控制等角度推進組織的整體提升。
熱處理作為一個特殊工藝過程，產(chǎn)品不能由后續(xù)監(jiān)視或測量加以驗證時，如何確保產(chǎn)品質(zhì)量？
2011年11月發(fā)布了第三版與2007年8月發(fā)布了第二版的區(qū)別？顧客如何應對？
熱處理做為一個過程，如何提升到體系層面管理？有TS16949體系了，為什么還要做CQI-9？
熱處理過程較少見不合格的實物、記錄，如何進行審核？
來源：福特安全召回數(shù)據(jù)庫，它也包含了福特和其他汽車制造廠商的主要召回。
從上圖看出熱處理、注塑、電鍍、焊接、涂裝和塑模等，是造成安全召回的主要因素。
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